Volkswagen реструктурирует свои региональные представительства и бренды

В последнее время финансовые аналитики отмечают устойчивое падение интереса к бренду Фольксваген в ряде прибыльных рынков, включая американский, где объемы продаж в автохаусах прошлом году упали на целых 11 процентов. Поставленная немцами задача стать автомобильной маркой номер 1 в автосалонах Бразилии и вообще превращается в полную иллюзию. Согласно инсайдерской информации, причиной этих неудач является тот факт, что большинство решений по региональной политике продаж принимается в штаб-квартире VW в Вольфсбурге, Германия.

Эту мысль руководитель рабочего совета компании Бернд Остерлох подытожил следующим высказыванием: «Я полагаю, что предприятие такого масштаба [как Фольксваген] не должно руководить всем из Вольфсбурга. Нам необходимо перейти к концепции максимальной централизации по необходимости и максимально возможной децентрализации».

Для того, чтобы исправить ситуацию, Volkswagen планирует открытие центра по маркетинговому планированию в США, в котором будут работать порядка 200 служащих компании. Кстати, североамериканское подразделение VW Group уже проголосовало за пятилетний цикл ключевых моделей как средство сохранения конкурентоспособности.

В качестве дополнительной меры по стимулированию продаж компания рассматривает выпуск нового семиместного внедорожника, предназначенного исключительно для североамериканского рынка. Этот все еще безымянный джип будет производиться на заводе Чаттаноге. Теннесси и будет представлен публике в начале 2015 года.

Аналогичные меры будут предприняты в Бразилии, где автосалоны сообщают о падении продаж VW на 17% с 2013 по 2014 год. Несмотря на эти неудачи, Фольксваген остается одним из ключевых игроков на автомобильном рынке, реализуя более 10 миллионов автомобилей ежегодно.

Обсудить на форумах