Ситуация на автомобильных рынках мира в апреле 2014 года

В Европе апреле 2014 года, восьмой месяц подряд, наблюдается устойчивый рост продаж автомобилей. Однако с учетом прошлогоднего обвала, 1089226 легковых автомобилей, джипов и микроавтобусов, пополнивших стоянки автосалонов, означают всего лишь третье с конца место в статистике за последние 10 лет. Другими словами, рост есть, но очень скромный с учетом прошлых лет.

Если говорить о статистике в отдельных европейских странах, то, прежде всего, стоит отметить падение автопродаж на 3,6% в Германии. В остальных двадцати восьми странах (исключая Мальту) рост продаж составил в среднем 4,6%. Всего же с начала года в Европе зафиксирован рост продаж автомобилей на 7,4%.

В то время, как рынки старого мира и США пытаются оправиться с последствиями кризиса, в Китае все обстоит гораздо лучше. Сравним ситуацию с США и Китае: в апреле 2014 года рост продаж машин в Штатах составил всего 8%, а в Поднебесной – 11,6%. При этом продажи в Китае продолжают расти гораздо более активными темпами, чем в США.

В аутсайдерах этого месяца числятся:

• Турция (-24,9%)
• Бразилия (-14,3%)
• Индия (-12,1%)
• Россия (-7,7%)

Здесь все вполне объяснимо: Турцию не первый месяц сотрясает политический кризис, в Бразилии проходят демонстрации против чемпионата мира по футболу, Индия меняет политический курс после только что состоявшихся выборов, а Россия продолжает борьбу против прозападного переворота в Украине.

Впрочем, западные аналитики не столь пессимистичны в своих прогнозах и считают, что западные авторынки смогут догнать своих восточных конкурентов, хотя это вероятнее всего станет вопросом довольно отдаленного будущего.

Обсудить на форумах