Мужчины и женщины по-разному водят электроавтомобили

Наверно каждый из мужчин-водителей хоть раз в жизни, но экспериментировал с тем, как далеко может уехать его автомобиль на полном баке топлива – несмотря на то, что большая часть подобных экспериментов всегда заканчивается вызовом эвакуатора для подвоза топлива. Удивительно, но с электрокарами ситуация совершенно аналогичная: мужчины не меняются. И не учатся на чужих ошибках.

А вот женщины – согласно исследованию Института Дэйвиса по изучению транспорта – управляют автомобилями с электроприводом в совершенно ином стиле. В 2011-2012 годах ученые опросили покупателей Nissan Leaf и Tesla Model S в Калифорнии (Сан-Диего и Лос-Анжелес) и выяснили несколько интересных фактов. Так, например, главной причиной покупки электромобиля среди женщин является желание сэкономить на топливе, тогда как мужчины использовали эту возможность для практического изучения перспектив электрического привода.

Однако технические эксперименты большинства мужчин ограничились исключительно опытами и попытками поставить рекорд дальности проезда – пока заряд не упадет до абсолютного нуля. Женщины же наоборот – показали пример осторожности, в большинстве случаев заряжая АКБ гораздо больше, чем этого требовала тихая поездка.

Проведенные осенью 2013 года дополнительные опросы выявили целый букет гендерных предпочтений в плане покупки электрокаров: подавляющее большинство женщин предпочли Nissan Leaf, тогда как Tesla Model S стала практически эксклюзивно мужским автомобилем.

Переводя цифры статистики на понятный язык, ученые пришли к выводу о том, что и выбор типа автомобиля и стиль езды определяются особенностями поведения полов, связанными с уже забываемыми и смешиваемыми в настоящее время понятиями «женственность» и «мужественность». Кстати, увеличивающееся количество женщин-водителей является своего рода вызовом традиционной гендерной идеологии.

Обсудить на форумах